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新车是如何磨合的新能源和燃油磨合有啥区别么

发表时间:2019-11-05

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  展开全部比亚迪唐、宋、秦磨合建议:纯电不需要磨合,以下是磨合发动机及变速箱,黄大仙马报船生物防污涂料!(因为深圳限牌,家里有一个唐一个秦,同事有一个唐、两个宋,自己磨合的时候用HEV运动模式磨合,经过2年的用车发现很多朋友都不会磨合就写了此文章,特别是4S店告诉磨合期间不可以超过80KM/H,4S店都是不动脑的回答,下面有详细解说)

  比亚迪唐、宋磨合期不要馈电行驶、用泥地模式,车速小于100km/H,发动机转速小于2000转;

  比亚迪秦,磨合期不要馈电行驶用HEV运动模式,车速小于100km/H,发动机转速小于2000转

  所谓磨合主要是磨合发动机、变速箱、刹车等系统,如果不让发动机一直启动则低速档位根本磨合不到

  电池电量保持大于30%(30%以上电池属于正常放电区间,电量非常抗用,低于30%电量下降会非常快,低于30%地板油对电池会有损伤),soc值设15(如果没有充电条件soc值尽量设置50-70,并注意保持电量),磨合期间电池不能低于15%,因为低于15%发动机会自己启动、给电池充电并且发动机负责驱动车辆,此时发动机负载过大磨合期慎用。

  1EV模式分ECO和Sport,对于纯电而言两个模式只是油门的深浅度和灵敏度不同,其他并没太大差异;

  2HEV的ECO模式,速度低于40km/h,发动机不启动,车辆由电机驱动,除非需要更大的动力发动机则由启动机打火启动、来帮助驱动车辆,例如出车库坡度过大。

  速度大于40KM/H时,发动机由车速带动齿轮启动发动机,非打火启动,启动后逐步由发动机主输出动力,电机配合驱动;当车辆处于滑行状态并踩刹车大于2秒发动机会关闭,曾道人图库玄机。当再次深度踩油时发动机启动(车速大于40KM/H)。

  3HEV的sport模式,此模式任何时候发动机都处于着火状态,并且电量输出也非常猛,属于唐在铺装路的狂野模式,油门响应非常快,深踩油门换挡比ECO模式稍晚,四肖期期准www999937但正常驾驶并无区别,很多车主都是用此模式磨合的,但控制不好发动机转速过高会影响发动机。

  沙地模式才是唐最狂野的模式,此时油耗很大,发动机会长时间处于转速特别高,档位特别低的情况,任何时刻都是最强的动力,此时电量下降的也会非常快,如果真要体验沙地模式建议把轮胎放到半气,否则再强的动力也会扔在沙坑里;普通越野和城市里行驶基本用不到此模式。

  泥地模式发动机会一直启动,并且电量辅助输出,车辆会保持着充足的动力,但又不至于力量过猛,如果在城市里行驶,电量会下降的非常慢,因为光发动机的动力就已经足够,西博会当天浙江省商务厅长盛秋平亲临美妆品牌,此模式非常适合磨合新车量,驾驶感受最像燃油车,其他模式会磨合不到1-2挡,或动力输出太猛发动机转速过高。

  EV:雪地不建议用EV模式,北方天气冷会影响电池的电量输出,如果电量输出过大对电池会有伤害,雪地尽量用发动机来驱动车辆,冬季EV模式开暖风非常耗电,纯电行驶里程骤减,如果用发动机驱动暖风则是发动机余热、不会浪费电量;但雪地模式在南方开有个非常大的优势,大家知道唐的动力很猛,如果控制不好,坐车的人会感觉非常不舒服,如果你用雪地EV模式则感觉平顺性非常好,且纯电里程也会偏高,因为此时动力输出会非常缓慢,不会造成过多的浪费,但毛病就是油门深度过深我们驾驶感受不好。

  HEV:此模式任何时速发动机都会着火,当我们启动车辆和提速的时候,踩油门发动机转速提升很快但是动力输出没有那么强,总是感觉此时处于半离合状态,但是电量下降比平时快,可能是以电量为主,发动机辅助输出;当车辆平稳的时候在以发动机驱动为主。

  在磨合期,尽量不要地板油,会对车辆有损伤,最大车速很多4S店都告诉不要超过80,那是因为他们自己没有车,比亚迪唐、宋、秦都是6挡,在84-87KM/H的时候才会升到6挡,如果车速不超过80怎么能磨合到6挡? 但最高车速不建议超过100KM/H,因为超过100km/H,发动机会超过2000转,磨合期间尽量不要超过2000转。

  以上为唐80老司机的经验,因很多车友拿到新车后不会磨合及使用,所以写了此文章、仅供参考

  混动车的磨合其实就是对燃油发动机的磨合,所以基本上和燃油车是一样的。对于比亚迪来说,混动磨合公里数应该以HEV公里数为准,厂家首保是3500公里,最高车速并没有非常严格的限制,但是高速确实不太好。有的车磨合期车速不能高于110公里/h,有的不能高于100,我不记得我的秦是不能高于多少了,我个人推荐尽量不超过95吧,不要剧烈驾驶。